0.4KV高低壓銅管型母線戶外

母線隨著現代化工程設施和裝備的涌現，各行各業的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現，作為輸電導線的傳統電纜在大電流輸送系統中已不能滿足要求，多路電纜的并聯使用給現場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導線應運而生，與傳統的電纜相比，在大電流輸送時充分體現出它的te性，同時由于采用了新技術、新工藝，大大降低了母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個系統更加完善。母線槽是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護外殼、導電排、絕緣材料及有關附件組成的系統。它可制成標準長度的段節，并且每隔一段距離設有插接分線盒，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。為饋電和安裝檢修帶來了極大的方便。

設計特點：單螺栓夾緊端子母線槽設計采用了先進的單螺栓夾端子，為母線槽單元連接元件，由于它的特殊構造，可以防止安裝時的錯誤操作，同時只要施緊一個螺栓，就能可靠地、迅速地將兩個母線槽單元連接起來。高防護等級插孔母線槽在插孔處設計了安全防護擋板，只有當防護擋板拉開時，插接箱才能插入，插孔平時不用時可將防護板拉閉并加鉛死，防止了在插口處灰塵和異物的進入，從而提高了母線槽的防護性能，防止誤操作。使母線的安全性得到了很大的提高。外殼(防護殼)級次敷母線槽設計5個電流等級，只采用了3個級次的外殼，這樣當系繞按相鄰等級變換容量時母線槽無需更換外殼，如400A變630A時，外殼尺寸相同，因此大大方便了安裝。

結構與特點1）母線槽相與相及相與接頭用絕緣螺栓緊固，同時采用雙連接銅排連接，有效增加了接頭接觸面積，大大降低了接頭部位溫升。2）新一代環保產品導電排纏繞有阻燃型交聯聚乙烯熱縮套管，具有較強的絕緣性能，在遇火時無有毒氣體散發。3）布線靈活插接口設置靈活方便，可設置大量的插口，通用性較強，當調整用電設備位置時，無需變動供電系統。

其工藝制造不受板材限制，外殼做成瓦溝形式，使母線機械強度增加，母線水平段可生產至13m長。由于外殼做成瓦溝形式，坑溝位置有意將母線分隔固定，母線之間有18mm的間距，線間通風良好，使母線槽的防潮和散熱功能有明顯的提高，比較適應南方氣候；由于線間有一定的空隙，使導線的溫升下降，這樣就提高了過載能力，并減少了磁振蕩噪聲。但它產生的雜散電流及感抗要大得多，因此在同規格比較時，它的導電排截面必須比密集絕緣插接母線槽大。

0.4KV高低壓銅管型母線戶外

采用高純度冷拉紫銅管為輸電主導體，銅管的特點是截面積大、電阻率低、導電率高等等，這些優點在電力輸送配電應用中已得到證實。管型母線槽在行業內有很好的口碑，產品特性主要有以下幾點：1、管型母線的電氣設備絕緣性能的好壞直接影響到電力系統的安全、可靠運行，它可以保證電力輸送配電的長期安全和穩定運行。2、對流式全屏蔽絕緣管型母線主絕緣材料為聚四氟乙烯，有著優良的電氣性能和化學穩定性，介質損耗小，阻燃、耐老化。3、管型母線的銅導體表面電流密分布均勻，因此對工作電流大的回路起到顯著效果。

主要性能體現在∶1）管型導體（母線）采用國內熱頂鑄造無縫管等一系列的先進工藝，表面光滑，尺寸精度高，抗拉強度大，不易產生放電和變形;2）產品采用公司自行研發的稀土、耐熱鋁合金材料，具有優良的加工、焊接、導電及耐熱性能。產品經科技部門組織鑒定3）對流散熱條件好，溫升低，損耗小，導電能力強、載流量大4）耐熱性能高，可提高管母線的工作溫度（工作溫度達到150℃-200℃），導體在高溫下具有較高的機械強度，提高輸變電系統的安全可靠性料研究與測試中心《檢測報告》2008343號）;5）安裝占地面積小，組合管母線是軟導線占地面積的1/3;6）抗腐蝕，不易覆冰、抗災能力強，使用壽命長

機械強度高復合屏蔽管型絕緣母線主體允許應力為矩形母線的4倍，可承受的短路電流大，機械強度高，使得母線支撐跨距可達8米。散熱好、溫升低復合屏蔽管型絕緣母線為空心導體，母線兩端開有通風孔，內徑風道能自然形成熱空氣對流，散熱條件相比常規母線要好。損耗低復合屏蔽管型絕緣母線的外形決定了其表面集膚效應系數低，Kf≤1，交流電阻小，因而母線的功率損失小。復合屏蔽管型絕緣母線的絕緣層的介質損耗低于0.01%。絕緣材料耐熱系數高復合屏蔽管型絕緣母線的主絕緣材料為聚乙烯，有優良的電氣性能和化學穩定性，可在-60℃～+120℃中正常工作，介質損耗小、阻燃、耐老化、配合其他絕緣材料，產品的使用壽命≥30年。抗電氣震動能力強動穩定試驗結果表明，電壓10KV、額定電流4000A的銅質管母，可承受63KA（4s）短路電流沖擊。其可以直接將母線固定在鋼構架上或混凝土支架上，取消穿墻套管和支柱絕緣子，具有較強的抗震動能力。不受環境干擾，可靠性高復合屏蔽管型絕緣母線的每相是封閉屏蔽絕緣，內部無凝露產生，且消除了外界潮氣，灰塵以及外物所引起的接地和相間短路故障，運行具有高度的可靠性。